而不會機械移動部件?；钊麠U具有中空結構，以容納線圈線并將它們與流體分離。這種類型的支架可以在三種工作模式下工作，例如，單模，混合模式（使用流動和剪切模式或使用剪切和擠壓模式）和多模（使用流動，剪切和擠壓模式），具體取決于相對的可用性磁芯和外殼的運動。支架包括殼體，芯，纏繞感應線圈的非磁性線軸，以及位于芯的外側和殼部之間的流動通道。

殼體和芯通常由性材料制成，例如低碳鋼，具有高導率和飽和度。料用于效地將通量引導到流體間隙中。電磁線圈放置在支架部，稱為內線圈。否則，線圈可以放置在成品支架外部，該支架被稱為外部線圈。部線圈布局采用固定尺寸的環形流動通道，并且流體流動的方向主要垂直于所施加的磁場。同時，外部線圈采用圓柱形管道，并且流體流動的方向平行于所施加的磁場。應注意，使用內線圈而不是外部線圈可以實現具有快控制響應和少泄漏的高壓力容量。

磁路將磁通量通過支架引導到效區域。由電圈產生的將改變流體的屈服應力。因此，度的控制下活所產生的抗運動的阻尼力?？酆椭Ъ埽ㄒ卜Q為“架”）是車的一部分，用于簧連接到車輛的車架上。為了好地描述板簧的卸扣和支架。